DRIVER IMG06

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NIVEAU D’ATTENTION : NORMAL

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FONCTIONS NOUVELLES ET AMELIORATIONS

• LISTE DES INJECTEURS AUGMENTEE AU 16/12/2017.
• Securité firmware améliorée.

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CONTENU

Tunewares IMg06:
• Système V180
• Engine: V200 (nouveau – 16/12/2017)
• Archives de tous les anciens Tunewares pour pouvoir ouvrir toutes les machines de ce type non encore mises a jour

Documentations en Français:
• Pack logiciel de mise au point IMg06 : explication complète de la configuration spécifique des différents injecteurs (31/11/2012)

Note:
• Ne contient pas le programme Winjall. Winjall doit être téléchargé et installé séparément.

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DERNIERE MODIFICATION CRITIQUE DE SECURITE EFFECTUEE

Pas de nécessité.

NECESSITE Winjall V9.9.0.0 (voir téléchargement spécifique)

La version V9.9.0.0 ou plus récente du programme Winjall doit impérativement avoir été installée d’abord.

MARCHE A SUIVRE POUR MISE A JOUR TUNEWARES

• Téléchargez le fichier .zip du pack logiciel du IMg06 pour le sauvez dans un dossier de votre disque dur.
• Si vous avez déjà installé une version plus ancienne de ce pack, il faut la désinstaller avant d’installer celle-ci :
Dans Windows XP, effectuez la fonction ‘Démarrer/Paramètres/Panneau de Configuration/Ajout-Suppression de programmes’.
Dans Windows 7 et versions ultérieures, effectuez la fonction ‘Démarrer/Paramètres/Panneau de Configuration/Programmes et fonctionnalités’.
Dans la liste des programmes choisissez IMg06 puis ‘Supprimer’. Suivez les instructions de désinstallation.
• Avec l’explorateur de fichiers, double-cliquez sur le fichier .zip téléchargé du nouveau Pack logiciel, puis double-cliquez sur Setup. Sur la question sur l’extraction des fichiers, répondez ‘Extraire tout’.
• Si l’installation ne se lance pas automatiquement: dans le nouveau répertoire créé par la décompression, double cliquez sur Setup (application).

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HISTORIQUE DES VERSIONS
(Les améliorations sont cumulées d’une version sur l’autre)

Engine : V190 (Système V170)

1) Amélioration de la commande peak and hold pour diminuer la puissance utilisée.
Cela diminue la puissance électrique consommée et la température interne du driver.

Engine : V180 (Système V160)

1) Amélioration de la mesure du ratio de puissance utilisé.

Engine : V170 (Système V150)

1) Première version permettant d’effectuer les multi-injections sur les moteurs diesel common rail inductifs (pilote 2, pilote 1, principale, post 2, et post 1).
Les versions logicielles précédentes ne permettent de produire qu’une seule injection par cycle moteur, et ne peuvent être utilisées que pour les sytèmes essence injection directe et diesel injecteurs pompe.

Engine : V160 (Système V140)

1) Meilleure tolérance aux erreurs de CAN-bus avec les capteurs WinjNet (notamment contrôleur Lambda DigiLSU)
Si vous utilisez un capteur WinjNet (connecté au calculateur par CAN-BUS), comme par exemple un contrôleur Lambda DigiLSU, il est impératif de mettre à jour votre driver avec cette version logicielle, ainsi que le calculateur de gestion moteur Commander qui pilote ce driver avec une version récente tolérante aux erreurs CAN-bus (voir téléchargements des calculateurs).

Engine : V150 (Système V130)

1) fonctionne avec les Commander diesel injecteurs pompe et les Commander essence.

Engine : V140 (Système V120)

Version de départ.
1) ne fonctionne pas avec les Commander diesel, seulement les Commander essence en injection directe.