Le Advance88 est conçu pour ceux qui veulent une électronique hors norme. Il permet de gérer des moteurs de 1 à 8 cylindres en injection séquentielle et allumage statique et aussi les moteurs 10 et 12 cylindres en allumage gémostatique et injection semi séquentielle. Il peut gérer les moteurs en ligne aussi bien que les moteurs en ‘V’ avec une gestion séparée pour chaque banc de cylindres (admission, Lambda, turbos, papillon motorisé et arbres à cames pour chaque banc, levée de soupapes variable).

Grâce à ses deux microprocesseurs haute performance et ses multiples possibilités le Advance88 permettra d’obtenir des accélérations époustouflantes par une optimisation totale du moteur.

Plusieurs réglages peuvent coexister pour un même moteur (multi carto). Le réglage désiré peut être sélectionné tout en roulant, par rotacteur ou interrupteur tableau de bord, permettant l’adaptation aux conditions de roulage, un super boost du moteur en cas de besoin.

Gestion complète du flexfuel avec lecture de capteur de teneur en Ethanol.
• inhibition de lecture du capteur si le débit carburant passant dans le capteur est insuffisant pour une lecture correcte de la teneur en Ethanol
• Correction quantité injectée d’après la teneur en Ethanol, la t° moteur, la charge moteur et le régime moteur
• Correction avance à l’allumage d’après la teneur en Ethanol, la t° moteur, la charge moteur et le régime moteur
• Quantité injectée spécifique au démarrage moteur d’après la teneur en Ethanol et la t° moteur
• Avance à l’allumage spécifique au démarrage moteur d’après la teneur en Ethanol et la t° moteur
• Consigne de richesse spécifique d’après la teneur en Ethanol et la charge moteur
• pression et régime turbo spécifiques d’après la teneur en Ethanol
• Si vous en avez besoin, Skynam peut fournir le capteur de teneur en Ethanol

Une fonction d’auto-apprentissage complète permet au calculateur d’auto régler sa cartographie de temps d’injection lorsqu’il est équipé d’une sonde Lambda large bande (nécessite une licence professionnelle, ou sur option pour les licences standard).

Le Advance88 gère aussi les moteurs à injection directe si on lui adjoint un driver d’injecteurs haute tension. Il peut aussi gérer deux rampes d’injecteurs en injection directe, une rampe avec les injecteurs dans la culasse (directe) et une rampe avec les injecteurs dans l’admission (externe).

PRESENTATION TECHNIQUE

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KITS CALCULATEUR ADVANCE88

• Le kit est composé du calculateur Advance88 accompagné d’accessoires de montage sur le moteur. Le kit que nous vous proposons est spécifiquement dédié aux moteurs 8 cylindres à allumage pleinement monostatique et injection séquentielle.
Si vous avez besoin d’équiper un moteur avec un nombre de cylindres plus important, il vous faudra peut-être commander des accessoires complémentaires.
Dans tous les cas, reportez vous aux compléments de kit ci dessous pour vérifier vos besoins.

• Le Kit de connexion au PC par CAN-BUS n’est pas inclu dans le kit calculateur. Il doit être commandé en option ou séparément. Il est indispensable pour pouvoir connecter votre PC aux calculateurs Advance et Commander et effectuer les réglages du moteur.

COMPOSITION DU KIT CALCULATEUR
• Calculateur Advance88
• Faisceau moteur semi fini
• Sonde de température air
• Sonde température eau
• 4 modules d’allumage double (8-cylindres monostatiques)
• Kit connecteurs

FAISCEAU SEMI FINI
C’est un faisceau précablé sur le connecteur côté calculateur, avec les connecteurs des capteurs et actuateurs non montés.
Sa longueur est à adapter lors de l’installation sur le véhicule, après quoi les connecteurs des capteurs et actuateurs seront montés.
• Les connecteurs des capteurs standard* et actuateurs standard* livrés avec le kit sont fournis.
• Les diverses branches du faisceau sont répertoriées (masses, alimentations, mesures, commandes auxiliaires, injecteurs, …) mais non gainées. Des rouleaux d’adhésif toilé de haute qualité sont fournis pour finir le gainage lors de l’installation.

*Capteurs standard :
Ce sont les capteurs faisant partie de la liste accessoires moteur.
• sondes de températures eau-air,
• sondes de pression admission et atmosphérique,
• sondes températures et pression carburant-huile

*Actuateurs standard :
Ce sont les actuateurs faisant partie de la liste accessoires moteur.
• injecteurs essence,
• bobines d’allumage

 

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KIT CONNEXION
Le kit de connexion CAN-BUS doit-être commandé en option ou acheté séparément.
Il est indispensable pour pouvoir connecter votre PC aux calculateurs Advance88 et effectuer les réglages du moteur. L’interface CAN-USB est la même que pour les calculateurs Commander et les divers EPz06 et DMg06.

 

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COMPLEMENTS DE KIT

Les kits que nous vous proposons sont spécifiques au moteurs 8 cylindres à allumage pleinement monostatique et injection séquentielle. Pour pouvoir les utiliser sur des moteurs avec un nombre plus important de cylindres, vous aurez besoins d’accessoires complémentaires.

Voici les principaux types d’allumage que vous pourrez équiper :

Allumages distribués (1 ou 2 bobines à distributeur) :
Utilise 1 module d’allumage simple ou 1 module d’allumage double (inclu dans le kit).

Moteurs 4 cylindres allumage gémostatiques (2 bobines doubles) :
Utilise 1 module d’allumage double (inclu dans le kit).

Moteurs 4 cylindres allumage monostatique (4 bobines simples) :
Utilise 2 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 5 cylindres allumage monostatique (5 bobines simples) :
Utilise 3 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 6 cylindres allumage gémostatique (2 bobines triples ou 3 bobines doubles) :
Utilise 2 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 6 cylindres double bougies allumage gémostatique (6 bobines doubles) :
Utilise 3 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 6 cylindres allumage monostatique (6 bobines simples) :
Utilise 3 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 6 cylindres double bougies allumage monostatique (6 bobines doubles) :
Utilise 3 modules d’allumage double (dont 3 inclus dans le kit).

Moteurs 8 cylindres allumage gémostatique (4 bobines doubles) :
Utilise 2 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 8 cylindres allumage monostatique (8 bobines simples) :
Utilise 4 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 10 cylindres allumage gémostatique (5 bobines doubles) :
Utilise 3 modules d’allumage double (dont 3 inclus dans le kit).

Moteurs 10 cylindres allumage monostatique (10 bobines simples) :
Utilise 5 modules d’allumage double (dont 3 inclus dans le kit).

Moteurs 12 cylindres allumage gémostatique (6 bobines doubles) :
Utilise 3 modules d’allumage double (inclus dans le kit).

Moteurs 12 cylindres allumage monostatique (12 bobines simples) :
Utilise 6 modules d’allumage double (dont 4 inclus dans le kit).

Pour des détails complémentaires, reportez vous à la notice de montage inclue dans la documentation du Pack logiciel que vous pouvez télécharger depuis notre site.

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OPTIONS CALCULATEUR

Pour la mesure de richesse du moteur, nous vous conseillons d’utiliser nos kits Lambda large bande LSU49-5V qui sont parfaitement adaptés à nos calculateurs.